日曜日は雨上がりの羽田へ。
お昼前なのでT2の元祖寿司へ。
混んでなければいつもここで昼ごはんです。
その後T1へ移動。展望デッキに来た頃には晴れ間も見えてました。
目の前にはA350を初め、767や787、737も。
これがあと何年かしたら、A350、A321neo、787、737MAXに・・。

T1のcafe LAT25で色々旅の調べ事を😆。
夕方になり、T2の展望デッキへ。T1の工場地帯やT3を背景にしたものとは違い、T2は海！！や市原の工場地帯や東京方面が・・。そしてこちらはANAの787や777がメイン。
航空会社により機材は大幅に違ってきますが、やはり中型機以上の充実っぷりはANAが3歩リードしてる印象。
国内の需要が将来的にどうなるか？の展望が各社で大幅に違うんだなと思います。

もう、これ以上国内需要は伸びないし、国内線は主要路線除けば、単通路機で便数を充実すれば十分！！というのがJAL。まぁ、国際線にはめっちゃ力を入れますけどね。もっと国内線に787を入れて欲しいけどなぁ。

一方では、需要は季節によって多かったり少なくなったり・・、繁忙期は地方路線であっても中型機、大型機でガンガン対応するというのがANA。地方路線でも787や777を必要に応じて投入して来ますから。

展望デッキから見える景色ってのは本当に面白いし、景色だけでなくて各航空会社の将来の展望まで見えてしまうもんですね。

ちなみにT2には787-10も。大きさ的にはA350-900に近いですね。エンジンはGEnxです。ANAはエンジンカバーにマークがあるのがいいですね。ちなみに、787-10ですが、ついに念願叶い、乗ることができます。
久しぶりにANAに乗ります😆。
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