なぜかE531系二階建てグリーン車よりお得なのが、E657系の特急ときわ、ひたちの指定席。自由席がない全車指定席💺🈯️なんですけどね。品川→柏までは660円で乗れちゃうんですよ。
首都圏のJRは東海道線、常磐線、高崎線、宇都宮線、横須賀線、総武線など二階建てのグリーン車が2両連結されてまして、こないだやっと中央快速線にもグリーン車が連結されて、今はお試しで無料。こちらも、なかなかクオリティは高いですが、急ぎとなれば特急の方がはるかにコスパがいい！
私は2011年までは常磐線ユーザーでしたからたまにグリーン車に乗るのが楽しみでしたね。
でも今はつくばエクスプレスユーザーです。
上野東京ラインが開業するまでは、つくばエクスプレスのほうが30分遅く家を出られたんですが、今ではほぼ同着なんですね。元々定期代は常磐線利用の方が安いんです。
つくばエクスプレスは運賃が高いので定期代も高め。
たまに乗るならこういう特急に乗る機会もあるので、また常磐線ユーザーに戻ろうかななんて最近は思ったりしてます。
特急ならたまにご褒美で晩酌するのが楽しみでもありますからね。
#おみやげのススメ #ご当地グルメ #穴場スポット #旅エピソード #jaltrico #特急 #グリーン車 #JR #通勤 #束の間のぜいたく
首都圏のJRは東海道線、常磐線、高崎線、宇都宮線、横須賀線、総武線など二階建てのグリーン車が2両連結されてまして、こないだやっと中央快速線にもグリーン車が連結されて、今はお試しで無料。こちらも、なかなかクオリティは高いですが、急ぎとなれば特急の方がはるかにコスパがいい！
私は2011年までは常磐線ユーザーでしたからたまにグリーン車に乗るのが楽しみでしたね。
でも今はつくばエクスプレスユーザーです。
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特急ならたまにご褒美で晩酌するのが楽しみでもありますからね。
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