参加させて頂きました✨ 社内研修資料の動画を視聴させて頂いた、戦前からの航空事業の歴史は特に興味深かったです。 東郷青児さん肉筆の美人画(芳名帳にサラサラっと描いてあるのですが凄く綺麗)とか、良いもの見せて貰いました…✨ 昔のCAの制服は支給だったので、アーカイブセンターに保管している制服や帽子、靴などの小物は「寄付なんですよ」とか。 びっくり。 当時のパンフレットやポスター、社内報や広報誌など、とても綺麗な状態で保管されていました。 保管室そのものは雑多な様相で、そのギャップもまた良し。 スチールの棚とかロッカーとか、年代物ですよねコレ的なところも、センター内の他の部屋の什器が今どきで綺麗なものばかりだったので、余計に。

2024/08/05 JL503 羽田⇨新千歳 事前に目を付けていた、日傘を購入することができました✨ PENTAGONの方は夫に誕生日プレゼント🎁として購入しましたが、客室担当のN田さんが「もしかしてお誕生日ですか？」とお声掛けくださいまして。 乗客名簿を確認して下さったようで、葉書に夫の名前を入れて下さり、私や子どもたちがメッセージを書けるようにとボールペンも貸して頂きました✨ お忙しいにもかかわらず、細やかなお心遣いが有り難いです♥ 日傘は札幌で早速、使いました。 私はAqua Scutumの方を購入したのですが、畳むと骨が勝手に折れてくれる仕様なので便利！ 夫はちゃんと日傘として使ってくれるのか未知数ですが(旅行中はホテルに置きっぱなしだった)、昨今は日差しも強いし暑いので男性女性問わず、遮熱効果もある日傘は使って頂きたいものです。 遮熱効果、侮れないですよね…。

2024/08/07 JL518 新千歳⇨羽田 出発17:05予定が、機材の到着が遅れた関係で17:20に。 ここまでは「まぁ仕方ないよね」でしたが、JL518の直前？に成田へ向かう便(他社便だったと思いますがアナウンスをちゃんと聞いていなかった)が、『札幌まで来ないから』と、機材がないため欠航に。 成田から札幌へ来る(多分)便が来れないってことは、札幌から羽田にも行けない可能性が？？と頭の片隅によぎる。 フライトそのものは、機内サービスが機長指示により後半中止されていましたが、そんなに揺れるわけでもなく、羽田に17:40頃着陸。 で、スポットに向かう手前で「雷警報のため、このまま40分程度待機」⇨駐機場の手前まで移動して「もう1時間待機」。 移動後の機外カメラ📷️の右上方に駐機場が見えますが、近くて遠い駐機場。 搭乗口から降機したのは初めてでしたよ！ 貴重な体験をしたなぁ…。 缶詰めが辛くないかと言えばもちろん辛いのですが、上空での待機の方がよっぽど辛いので(降りられるかどうかがそもそも不明になりますしね)、まぁなんとか。 子どもたちも何年か前の「羽田⇨那覇フライト8時間」の経験があるので、大人しくしていました(笑) ちなみに機材はA350-900なので、Cでも快適でした！ それから、男性客室乗務員1期生と何かの記事(tricoだったように思いますがうろ覚え)で読んだ、寶さんが乗務されていたので「おお、JALもとうとう男性の客室乗務員が」と実際にお見掛けするとより一層、感慨深くなりました。 大変なフライトだったと思いますが、機長さん他クルーの皆様のおかげで大きな混乱もなく、帰ってくることができて良かったです。

到着便の遅れなどがあるようで、混んでいます。 9割くらい座席が埋まっている印象で、我が家も席がバラけています💺 ※その後、隣が空いたので合流できました🌸 羽田はUSB-Aがあったので、充電器を預け入れ荷物に入れてしまいましたが、失敗でした💦 そんなに荷物になるわけでもないですし、充電器は持ち歩く必要がありますね😅