福岡空港空の日イベント2024 へ行ってきました
会場内で動き辛いといったことは、私にはありませんでした。
昨日9:00～15:00開催、でしたが実際の開場は9:00ちょっと前。
私は8:40過ぎから入場列に加わり、途中食事退出等を挟みながら15:00頃の終了とその後を少々見ていました。
画像は終了後に掲示された来場者数と、開催時間帯でのステージスケジュールです。
大阪大井の注目は昨年同様地域航空アライアンス（EAS）加盟3社の出展且つステージです。
今年もORC・JAC・AMXそしてJAL・ANAのCAさん5名、そしてJALスタッフを含む2名の方が登壇され、3社のCAさんたちは離島の紹介等を話されました。
もちろん3社ブースを訪ね、驚き・お笑い・再会で盛り上がる機会を得られました。加えて嘆く話もあり、それは「（路線を増やしたくても）機材が無い！」･･･。
他のブースも訪ね、総じて楽しく過ごせました。これには、先週7日（土）の伊丹空港空の市を通じて足腰が若干強化されたことが作用していると思われます。
尚昨日来場trico会員の方は、私を含めて少なくとも5名でした。
#JAC #AMX #ORC
私は8:40過ぎから入場列に加わり、途中食事退出等を挟みながら15:00頃の終了とその後を少々見ていました。
画像は終了後に掲示された来場者数と、開催時間帯でのステージスケジュールです。
大阪大井の注目は昨年同様地域航空アライアンス（EAS）加盟3社の出展且つステージです。
今年もORC・JAC・AMXそしてJAL・ANAのCAさん5名、そしてJALスタッフを含む2名の方が登壇され、3社のCAさんたちは離島の紹介等を話されました。
もちろん3社ブースを訪ね、驚き・お笑い・再会で盛り上がる機会を得られました。加えて嘆く話もあり、それは「（路線を増やしたくても）機材が無い！」･･･。
他のブースも訪ね、総じて楽しく過ごせました。これには、先週7日（土）の伊丹空港空の市を通じて足腰が若干強化されたことが作用していると思われます。
尚昨日来場trico会員の方は、私を含めて少なくとも5名でした。
#JAC #AMX #ORC
